تعمیر و عیب یابی دیزل ژنراتور یکی از تجهیزات مهم و حیاتی و گرداننده چرخ صنعت است. در تعمیر و سرویس این دستگاه به مشکلات آن و تعمیرات آن میپردازیم. پروه صنعتی دیزل ژنراتور پیشرو به مشتریان عزیز این خدمات را ارائه میدهد. تعمیر و سرویس و نگهداری دستگاه دیزلی سبب کاهش هزینهها و طول عمر این دستگاه میشود. برای سرویس دیزل ژنراتور به اطلاعات و دانش فنی: قطعات یدکی اورجینال و اصلی و امکانات سخت افزاری مانند دستگاه دیاگ، دستگاه تست نهایی، تعمیرات تخصصی مکانیکی و …. نیاز دارید. شرکت دیزل ژنراتور پیشرو خدمات زیر را در زمینه سرویس انواع ژنراتورهای زیر به شما عزیزان ارائه میدهد:
تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور
برای تعمیر و سرویس دیزل ژنراتور باید ابتدا عیب یابی کنید.
عیب یابی و تعمیرات ژنراتورها
مشکلاتی نظیر موارد زیر سبب ایجاد مشکل و عیب در دستگاه دیزل ژنراتور میشود:
اما به طور کلی برای تعمیر دیزل ژنراتور باید روشهای مراقبتی از آن را انجام دهید. چنانچه شرایط نگهداری از آن عالی باشد، هزینههای آن کاهش مییابد.تعمیر به موقع این دستگاه سبب کاهش هزینههای سنگینتر در بلند مدت میشود. در حالت کلی برای سرویس دیزل ژنراتور با 4 بخش اصلی آن مواجه هستیم:
- قسمت مکانیکی
- الکتریکی
- بخش کنترل و حفاظت
- سیستم شاسی و کوپلینگ
بررسی ایرادات و مشکلات دیزل ژنراتور در قسمت مکانیکی
ایرادات مکانیکی برای تعمیر دیزل ژنراتور به شرح زیر است:
چرا موتور دیزلی روشن نمیشود یا به سختی روشن میشود؟
در اکثر دیزل ژنراتورها خاموشی و روشنی دستگاه توسط بخش مکانیگی و یک شیر سوخت انجام میشود. پس ابتدا باید عملکرد درست شیر سوخت را بررسی کنید. تمامی سیستمهای دیزلی یک پمپ سوخت اولیه برای سوخت رسانی از باک به پمپ فارسونگا یا کامان ریلدارند. بنابراین باید قبل از روشن شدن آن باید نرسیدن سوخت یا عیب در سیستم سوخت رسانی را چک کنید. به طور کلی موارد زیر را بررسی نمایید:
- اتصالات سیستم سوخت رسانی مانند لولهها و شلنگهای سوخت رسانی را چک کنید و در صورت مسدودی آنها را باز کنید.
- بررسی میزان سوخت در باک آن و سرویس دیزل ژنراتور
- مدار و لولههای فشار ضعیف ببرسی و در صورت نیاز هواگیری شوند.
- بررسی فیلتر سوخت (برای این کار در باک دیزل ژنراتور را باز کنید و سوخت آن را چک کنید.)
- بررسی پمپ اولیه سوخت (در صورت خرابی باید سوپاپهای پمپ یا فنر را کنترل و تعویض کنید)
در صورت مشاهده هر کدام از موارد بالا نشاندهندهی ولتاژ پایین باتری و قدرت ضعیف در استارت آن برای ایجاد احتراق است. در صورتی که از سوخت بیکیفیت استفاده شود و آب در سوخت وجود داشته باشد از دیگر ایرادات مکانیکی این دستگاه است. همچنین خرابی رینگ و پیستون و فشار پایین کمپرس و مسدودی ورودی هوا از دیگر عیبهای مکانیکی دیزل ژنراتور هستند.
علت نوسان یا دور پایین دیزل ژنراتور در زمان روشنی آن و سرویس دیزل ژنراتور
دور پایین دیزل ژنراتور به علت گیری شانه گاز پمپ فارسونگا، خرابی سنسور پیکاب یا گاورنر، بهم خوردن تنظیمات ECU است. برای تعمیر دیزل زنراتور در این مورد باید به نیروی کار متخصص مراجعه کنید.
علت کوبیدگی موتور ژنراتور
برای رفع کوبیدگی موتور و فرآیند سرویس دیزل ژنراتور باید موارد زیر را چک کنید:
- بررسی میزان لقی یاتاقانهای اصلی و در صورت نیاز تعویض آن
- در صورت ساییدگی و خوردگی گژن پین آن را تعویض کنید.
- برای سرویس دیزل ژنراتور باید رنگها را بررسی کنید و در صورت شکستگی تعویض نمایید.
- چک کردن کف پیستونها. (در صورت دوده گرفتن باید تمیز شود.)
- کنترل میلهای تاپیت و تعویض آن در صورت معیوبی
- گرم شدن بیش از اندازه موتور و بررسی سیستم خنک کاری و واتر پمپ دیزل ژنراتور
- بررسی فشار روغن ورودی و اطمینان از فرآیند روغن
- بررسی سوپاپها. در صورت سفت بودن آن با ریختن نفت چسبندگی سوپاپها را رفع کنید.
- فرآیند روغن اطمینان حاصل کنید و در صورت نیاز مدار را سرویس کنید.
علت رنگ سیاه از دود خروجی اگزوز ژنراتور
اگر میخواهید متوجه شوید که چرا دود خروجی اگزوز ژنراتور سیاه است؟ باید موارد زیر را برای تعمیر دیزل ژنراتور بررسی نمایید:
- تزریق سوخت زیاد
- کثیفی فیلتر هوا
- زمان تزریق سوخت باید برسی شود. بنابراین پمپ را بر روی موتور با لوله سر کج تنظیم کنید.
- لقی سوپاپها و تنظیم آن در حالت گرمی موتور
- مسدودی سوپاپهای دود (در صورت نیاز باید سوپاپها آببندی شوند و لقی آنها تنظیم گردد.)
- بررسی انژکتورها و در صورت گرفتگی باید سرویس دیزل ژنراتور انجام شود.
- بررسی محفظه احتراق (در صورت دوده گرفتن و کثیفی انژکتورها باید محفظه احتراق کربن گیری شود و سرویس دیزل ژنراتور انجام شود.)
علت دود خروجی از اگزوز به رنگ آبی و تعمیر دیزل ژنراتور
این مورد به دلایل زیر اتفاق میافتد:
- موتور خودرو روغن سوزی میشود و رینگهای پیستون فرسوده میشود. در این صورت باید تعمیر دیزل ژنراتور را انجام دهید.
- تنظیم و بررسی لاستیکهای آب بندی راهنمای سوپاپها
علت دود خروجی گزوز به رنگ سفید و تعمیر دیزل ژنراتور
برای جستجوی علت این مورد موارد زیر را بررسی کنید:
- سرویس و تعمیر انژکتورهای معیوب
- فشار تراکم موتور کم (در این صورت باید رینگها و پیستونها را شناسایی کنید.)
علت گرمی بیش از حد موتور دیزل ژنراتور
برای این مورد باید موارد زیر را بررسی کنید و برای سرویس دیزل ژنراتور اقدام نمایید:
- چک کردن میزان مایع سیستم خنک کاری (در صورت کمی باید به آن اضافه شود)
- کنترل و تنظیم محمور پمپ آب و سپس تسمه متصل به واتر پمپ را بازدید کنید. باید تسمه پروانه را سفت کنید و در صورت خرابی آن را تعویض نمایید.
- میزان سوخت در سیلندرها بررسی شود و در صورت نیاز باید مجددا تنظیم شود.
- بررسی ترموستات و تعویض آن در صورت خرابی
- بررسی واشر سر سیلندر از لحاظ آب بندی
- گرفتگی رادیاتور و تعمیر رادیاتور دیزل ژنراتور
علت نامنظم کار کردن موتور ژنراتور و سرویس دیزل ژنراتور
برای نامنظم کار کردن و تعمیر دیزل ژنراتور باید موارد زیر را کنترل کنید:
- کنترل روغنکاری اسبک
- بررسی پمپ اولیه و سوپاپهای آن
- روانکاری شانه گاز
- گرفتگی محور رگولاتور را با نفت و سپس روغن روانکاری و رفع کنید.
- تعویض محور رگولاتور در صورت لقی زیاد
- تعویض فنرهای رگولاتور در صورت شکستگی
- تنظیم دور آرام دیزل ژنراتور با پیچ تنظیم
علت نامنظم کار کردن موتور ژنراتور و سرویس دیزل ژنراتور
برای نامنظم کار کردن و تعمیر دیزل ژنراتور باید موارد زیر را کنترل کنید:
- عدم تنظیم درست رگولاتور
- تنظیم پاشش زمان سوخت انژکتورها
- گرفتگی مجاری سوزن انژکتورها
- سوختگی واشر سیلندر
- فشار کم در تراکم سیلندرها و باید سوپاپهای هوا و دود آببندی شود.
- سوزن انژکتور داخل بدنه آن سفت نیست. بنابراین باید توسط ابزار مخصوص رفع عیب شود.
- هواگیری مسیر سوخت رسانی یا پمپ سوخت
- بررسی فنر یا مسیر سوپاپها
علت نرسیدن موتور دیزلی به سرعت نامی و تعمیر دیزل ژنراتور
برای سرویس دیزل ژنراتور در این مورد باید به موارد زیر توجه کافی داشته باشید:
- بار زیاد دستگاه
- خارج شدن تنظیم رگولاتور و گاورنر
علت صدای زیاد دیزل ژنراتور
برای عیب یابی و تعمیر دیزل ژنراتور در این مورد به موارد زیر دقت کنید:
- بار بیشتر موتور دیزل نسبت به بار نامی
- عدم تقسیم مساوی بار بر روی سیلندرها
- زمان نامناسب برای پاشش انژکتور
- عدم تنظیم فشار انژکتور (برای رفع این مورد باید انژکتورها باز و تمیز شود و فشار فنرها تنظیم و کنترل شود. )
- لقی زیاد سوپاپها در این صورت باید گیت سوپاپ، گاید سوپاپ و ساق سوپاپها بررسی شود.
- لقی زیاد پیستون
- داغی بیش از حد موتور دیزل ژنراتور در این صورت باید رادیاتور، مایع خنک کننده، ترموستات، جریان سیستم هوای ورودی موتور و هوای خروجی اگزوز بررسی شود.
علت جوش آوردن موتور دیزل ژنراتور
برای جستجوی این علت باید موارد زیر را برای سرویس دیزل ژنراتور تعویض کرد:
- تعویض ترموستات دیزل ژنراتور در صورت خرابی
- کثیفی فیلتر آب و تعویض آن
- تعویض پمپ آب خراب
- سطح پایین آب خنک کننده موتور دیزل ژنراتور (در این صورت باید مایع خنک کننده اضافه شود.)
عیب یابی و تعمیر دیزل ژنراتور در بخش الکتریکی
در سرویس دیزل ژنراتور باید به بخش الکتریکی آن هم توجه کنید. در زیر به مواردی اشاره کردهایم تا این بخش را هم مورد بررسی قرار دهید:
- ابتدا باید ولتاژ دستگاه را بررسی کنید. این ولتاژ نه باید خیلی کم و نه خیلی زیاد باشد.در این صورت باید (AVR) ولتاژ رگولاتور را چک کنید. خرابی این قطعه سبب خارجی ولتاژ از حد ثابت آن میشود.
- ولتاژ خروجی ژنراتور صفر باشد. در نتیجه ممکن است به دلایلی نظیر: سوخت ولتاژ رگولاتور، پل دیود، سوخت سیم پیچ تحریک و یا از بین رفتگی خاصیت القایی هسته ژنراتور باشد.
- در صورتی که سیم پیچ تحریک استاتور، یا روتور و اتصالی در مدار خروجی ولتاژ رخ دهد، افت ژنراتور پیش میآید.
سرویس دیزل زنراتور و بررسی مشکلات آن در سیستم کنترل و حفاظت
در صورتی که موارد زیر در تعمیر دیزل ژنراتور به خوبی انجام نشود در کارکرد این سیستم اختلال ایجاد میشود. بنابراین با وجود این موارد زیر دستگاه دیزلی روشن نمیشود:
- از بین رفتن سنسورها
- خرابی قطعات برقی مثل پمپ سوخت و استارت و دینام
- نابودی برد کنترل و یا رلهها و تایمرها
بررسی مشکلات در بخش شاسی و کوپلینگ دیزل ژنراتور
در تعمیر دیزل ژنراتور باید به بررسی شاسی و نکاتی مثل هوا گیری مسیرهای ورودی و خروجی تانک سوخت، خرابی درجه باک، سوراخی تانک سوخت، شلی پیچ های کوپلینگ و اتصال موتور به شاسی و از بین رفتن لرزه گیرهاپرداخت. در غیر اینصورت موتور دیزلی دچار اختلال میشود.
روش هواگیری دیزل ژنراتور
یکی از علل خرابی دیزل ژنراتور هواگیری آن است. این هواگیری سبب میشود که دیزل ژنراتور دیر روشن شود. روش هواگیری دیزل ژنراتور باید با توجه به مدل و نوع آن انجام شود. موتورهای ECU نیازی به هواگیری ندارند. اما موتورهایی که پمپ گازوییل مکانیکی دارند با اتمام سوخت باید هواگیری شوند.
برای هواگیری باید 1 تا چند پیچ را روی پمپ یا شلنگهای ورودی و خروجی پمپ قرار دهید. سپس آنها را شل کنید و پمپ دستی را بزنید تا هوا خارج شود. در صورت عدم نبود پمپ دستی در دیزل ژنراتور باید سطح میزان گازوییل را با یک ظرف بالاتر از سطح موتور بیاورید. بعد از هواگیری دیزل ژنراتور را روشن کنید تا هوای گیر افتاده در پمپ گازوییل بیرون بیاید. بعد از هواگیری آلارم و هشدارهای آن را مورد بررسی قرار دهید. در صورتی که نتوانستید دیزل ژنراتور را هواگیری کنید با کارشناسان ما در دیزل ژنراتور پیشرو برای تعمیر دیزل ژنراتور تماس بگیرید.
تعمیر دیزل ژنراتور در سیستم هوا رسانی
وظیفه این سیستم تامین هوا برای موتور دیزلی است. هوا بعد از عبور از فیلتر هوا وارد توربو شارژر میشود. توربو شارژر دستگاهی است که توسط جریان گازهای خروجی از دیزل کار میکند. دقیقا مانند یک کمپرسور هوای ورودی را تا فشار مشخصی فشرده میکند. با این کار بازدهی و راندمان موتور دیزلی افزایش مییابد. سپس هوا وارد منیفولد هوا به طور فشرده میشود. بعد از آن به صورت یکسان و مساوی بین پیستونها تقسیم میشود. برای گرمی هوا در برخی موتورهای دیزلی میتوان از هیترهای مسیر ورودی هوا استفاده کرد.
سرویس دیزل ژنراتور در سیستم سوخت رسانی
پمپ، سوخت را از مخزن سوخت پمپاژ میکند. سپس از طریق فیلتر وارد پمپ تزریق میشود. پمپ تزریق باعث افزایش فشار سوخت میشود. سپس سوخت به واسطه نازلهای روی سیلندر به داخل سیلندر وارد میشود. سپس سوخت اضافه در نازلها مجدد به مخزن سوخت انتقال داده میشود. کنترل و تنظیم سوخت ورودی به واسطه دستگاه گاورنر انجام می شود. از مزایای گاورنر میتوان به عدم تغییر فرکانس آن در بارهای مختلف اشاره کرد.
سرویس دیزل ژنراتور در سیستم روغنکاری
پمپ روغن از طریق روغن در کارتر موتور وارد اجزای مختلف موتور میشود. در برخی از موتورهای بزرگ دیزل ژنراتور از رادیاتوری خنک کننده در مسیر جریان روغن استفاده میشود.
در فرایند تعمیرات دیزل ژنراتور باید دقت کرد که علت استارت نخوردن دیزل ژنراتور می تواند کم بودن ولتاژ باطری، چک کردن تابلو برق و رله مربوط به استارت باشد که بررسی شود رنگ آنها سیاه نباشد.
اگر دیزل ژنراتور استارت می خورد ولی روشن نمی شود، باید سطح سوخت، هواگیری موتور، فیلتر سوخت، بررسی گاورنر، شیر برقی و سنسور پیکاپ و رله فیول چک شود.
چکاپهای دورهای سرویس دیزل ژنراتور
برای اینکه دیزل ژنراتورهابه خوبی نگهداری شوند باید بازدیدهای روزانه و ماهانه را انجام دهید تا تعمیر دیزل ژنراتور راحتتر باشد و کمتر دچار آسیب شود.
بازدیدهای روزانه برای جلوگیری از سرویس دیزل ژنراتور
برای جلوگیری از تعمیر دیزل ژنراتور باید آن را از نظر وضعیت صدا و لرزش های غیر طبیعی به صورت روزانهچک کنید. در صورتی که دیزل ژنراتور تغییر صدا دهد نشانه خرابی آن است و باید سرویس دیزل ژنراتور انجام شود. همچنین لرزش غیر طبیعی از دیگر موارد خرابی آن میباشد.
بررسی حرارت دستگاه
باید حرارت و وضعیت سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور را بررسی کنید. افزایش حرارت دستگاه دیزل ژنراتور نشانه عدم عملکرد درست دیزل ژنراتور و اصطکاک بیش از اندازه است.همچنین برای جلوگیری از سرویس دیزل ژنراتور باید موارد زیر را مورد بررسی قرار دهید:
- بررسی میزان حرارت خروجی از اگزوز و عدم میزان این مقدار بیش از اندازه مجاز
- بازدید از مجرای هوای ورودی به رادیاتور و در صورت خرابی سرویس آن
بازدیدهای برقی زیر هم باید از روی پنل دستگاه دیزلی چک شود :
- بازدید ولتاژ و جریان خروجی آن
- بررسی طبیعی بودن ولتاژ تحریک ژنراتور
- بررسی توان اکتیو و راکتیو ژنراتورهای دستگاه
- بازدید فرکانس خروجی ژنراتور
- بازدید ضریب قدرت ژنراتور
بازدید های هفتگی برای سرویس دیزل ژنراتور
در هفته یکبار باید وضعیت روغن موتور دیزل را بررسی کنید. سطح روغن را با میله اندازه گیری DIP STICK میتوان اندازه گرفت. اما تعیین کیفیت روغن را از روی شکل ظاهری و میزان چسبندگی آن نمیتوان تشخیض داد. بهترین روش برای این کار استفاده از آنالیز روغن است. همچنین روش سادهتری وجود دارد که میتوان از ساعت کارکرد و کیلومتر موتور برای این کار استفاده کرد.
- بازدید از پمپ روغن Oil Pump
- بازدید از مخزن گازوئیل
- بررسی آب رادیاتور: آب رادیاتور باید از نظر سطح آب و عدم نشتی آن و سالمی اتصالات و بررسی پره های رادیاتور بررسی شود که که خالی از هرگونه ذرات مسدود کننده باشد.
- تمیزی موتور دیزل با جریان هوا
- بررسی بخش های مختلف از نظر عدم چکه و نشتی روغن
- چنانچه سرویس دیزل ژنراتور را به موقع انجام ندادهاید باید هفتهای دوبار و هر بار حدود 30 دقیقه کار کند. در این صورت متوجه سالمی آن با توجه به شارژ باطری میشویم.
- بازدید از باطری و بست های متصل به آن
- کنترل آب باطری
بازدید های ماهیانه برای تعمیر دیزل ژنراتور
در ماه باید موارد زیر را مورد بررسی قرار دهید:
- بازدید اتصالات الکتریکی و کابل ها از نظر محکمی
- بررسی لرزه گیر های پایه موتور و ژنراتور
- استفاده از مقاومت سیم پیچ استاتور یا استفاده از Megger Test هزار ولت برای بازدید ماهانه
- بازدید از محل شینه های انتقال برق ژنراتور از نظر سالمی
- روانکاری بخش هایی که به گریس کاری و روغنکاری نیاز دارند.
- بررسی فیلتر های هوا و فیلتر روغن و تعویض آنها در زمان نیاز و تعمیر دیزل ژنراتور
دیزل ژنراتور اصفهان
دیزل ژنراتور پیشرو ارائه دهنده خدمات تخصصی تعمیر انواع دیزل ژنراتور پرکینز ، ولوو ، کاترپیلار ، ام وی ام و… در شهر های صنعتی ار جمله شیراز ، اصفهان ، تبریز ، مشهد ، اهواز و پایتخت ایران (تهران) می باشد. اصفهانی های عزیز در شهرک های صنعتی مانند امیر کبیر ، سجزی ، جی ، خمینی شهر و.. می توانند جهت تعمیر و سرویس دیزل ژنراتور های کارخانجات خود با دیزل ژنراتور پیشرو اصفهان تماس حاصل فرمایند.
